Kandungan
Perbezaan Utama
Jalan raya adalah jalan awam yang besar yang mungkin digunakan untuk trafik yang berat. Lebuhraya dihubungkan dengan jalan awam tempatan yang lain. Sebaliknya, lebuh raya adalah sejenis lebuh raya yang sama sekali ditentukan untuk lalu lintas berat dan kenderaan laju pantas dan tidak mempunyai sebarang laluan interlink untuk jalan dan trek kunci. Semua jalan bebas hambatan adalah lebuh raya, tetapi semua lebuh raya bukan jalan raya dalam diri mereka sendiri. Freeway juga dikenali sebagai lebuh raya akses terkawal. Ia kadang-kadang juga dirujuk sebagai lebuh raya. Perbezaan utama antara kedua-dua adalah jalan raya itu didedikasikan untuk kenderaan laju pantas tanpa sambungan dan sambungan laluan tempatan lain yang bergabung ke dalamnya, sedangkan lebuh raya adalah laluan untuk lalu lintas yang mempunyai laluan laluan laluan dan trek tempatan.
Carta Perbandingan
| Lebuhraya | Jalan bebas hambatan | |
| Had laju | Lebuh raya umum mempunyai had laju tertentu berdasarkan kawasan sekitarnya. | Kebanyakan jalan raya bebas daripada sebarang had laju. |
| Menyeberang | Lebuh raya mempunyai interceptions dan pautan untuk laluan kecil lain dan laluan untuk menyeberang. | Freeway tidak mempunyai sebarang pautan atau intersepsi untuk menyeberang. Overpasses dan underpasses digunakan untuk tujuan itu. |
| Isyarat Lalu Lintas | Isyarat lalu lintas boleh didapati di lebuh raya seperti kawasan dan rantau. | Tidak ada isyarat lalu lintas atau mana-mana lintasan pejalan kaki pada jalan raya. |
Apa itu Lebuhraya?
Lebuhraya dirujuk sebagai laluan atau laluan yang dibangunkan khas dan direka untuk trafik yang berat. Lebuh raya dibina untuk mengelakkan kesesakan lalu lintas dan meningkatkan kadar keberkesanan pengangkutan dan perjalanan. Jalan raya adalah jalan besar yang dianggap sebagai ibu bapa atau jalan utama ke jalan dan jalan tempatan yang lain. Lebuh raya mungkin mempunyai persimpangan di dalamnya. Sebuah lebuh raya juga boleh mempunyai beberapa isyarat lalu lintas dan pemulihan. Yang tinggi adalah jalan utama untuk trafik yang berat, ia juga dikaitkan dengan lalu lintas yang datang dari laluan lain yang lebih kecil dan laluan tempatan. Laluan dan laluan tempatan dikaitkan dengan lebuh raya sebagai persimpangan jalan raya. Laluan-laluan kecil dan laluan pendek pada selang masa tertentu menggabungkan dan membuka jalan raya supaya trafik dapat disebarkan dan pengembara boleh memilih laluan khusus mereka. Begitu juga, banyak jalan pendek dan jalan kecil juga muncul dari lebuh raya. Jalan-jalan tempatan bersambung dengan lebuh raya untuk keselesaan pelancong dan orang ramai. Jalan raya adalah istilah umum yang digunakan untuk jalan-jalan utama yang mempunyai lalu lintas yang berat ke atas mereka. Seperti penggunaan dan jenis lebuh raya mereka dikategorikan dalam pelbagai jenis dan diberi nama berbeza berdasarkan wilayah geografi dan kawasan yang mereka ada. Jenis lebuhraya umum mempunyai had laju tertentu yang terus bertambah dan berkurang disebabkan kawasan sekitarnya. Lebuh raya ini boleh berada di kawasan lalu lintas awam dan kawasan awam yang boleh menjadi penyeberangan pejalan kaki juga bersama-sama dengan isyarat lalu lintas.
Apakah Freeway?
Semua lebuh raya adalah lebuh raya dalam asas. Jalan raya adalah sejenis lebuh raya yang direka khas untuk lalu lintas yang berat dan didedikasikan untuk kenderaan laju pantas. Freeway juga dikenali sebagai lebuh raya akses yang dikawal. Di sesetengah kawasan di dunia, jalan raya ini sering disebut sebagai Lebuhraya Express atau Lebuhraya. Freeway adalah lebuh raya sendiri yang didedikasikan untuk kenderaan bergerak pantas dan lalu lintas yang berat. Jalan bebas hambatan tidak mempunyai persimpangan di dalamnya. Tiada pautan ke laluan tempatan lain dan laluan yang lebih kecil dengan jalan raya. Seperti namanya sendiri, ia menjelaskan penggunaannya bahawa ia adalah laluan yang didedikasikan untuk aliran bebas yang kurang pergerakan dan perjalanan. Jalan bebas hambatan tidak mempunyai persilangan, isyarat lalu lintas, dan salib pejalan kaki. Mereka direka khas untuk laluan yang panjang, sehingga destinasi yang jauh dapat dicapai dalam jangka waktu minimum dengan kecepatan perjalanan maksimum. Ia adalah jenis jalan keretapi yang khusus, tetapi ia adalah jalan dalam alam semula jadi. Oleh kerana ia tidak mempunyai persimpangan dan menghubungkan jalan-jalan lain di dalamnya, jalan raya jauh lebih mudah untuk bergerak dan juga dengan kelajuan. Sekiranya perlu untuk melintasi pejalan kaki atau laluan lain yang akan dilalui, mereka akan diikuti dengan jalan masuk dan overpass. Jalan bawah dan jalan pintas adalah laluan yang sama lulus di bawah laluan jalan raya atau di atas laluan lebuh raya tanpa menyebabkan sebarang gangguan di laluan jalan raya. Lebuh raya umum di rantau geografi tertentu boleh bertukar menjadi laluan jalan raya yang meninggalkan semua persimpangan dan pautan laluan tempatan. Freeway pertama kali dibangun pada pertengahan 20 tahunth abad. Itali adalah negara pertama di dunia untuk membangun dan memulakan jalan raya akses terkawal. Ia dimulakan pada tahun 1924 yang menghubungkan bandar Milan ke Varese. Kemudian di Jerman membina laluan lebuhraya panjang 30km yang pertama tanpa had laju di antara bandar Bonn dan Cologne. Selepas Perang Dunia Kedua trend itu adalah virus dan tersebar di seluruh dunia.
Lebuh raya vs. Lebuhraya
- Jalan raya itu adalah laluan lalulintas khas yang dibuat untuk trafik yang berat.
- Freeway adalah sejenis lebuh raya yang tidak mempunyai sebarang interceptions dan pautan di dalamnya.
- Lebuh raya boleh mempunyai persimpangan, pautan, isyarat lalu lintas, di dalamnya.
- Freeway tidak mempunyai had laju dan direka khas untuk kenderaan pantas.
- Lebuhraya dihubungkan dengan laluan lain yang lebih kecil dan laluan tempatan melalui pemintasan.
- Freeway tidak mempunyai pautan kepada mereka dan bebas daripada isyarat lalu lintas dan salib.
- Laluan bawah dan overpass digunakan untuk menyeberangi laluan jalan raya.
- Tinggi umum mempunyai laluan menyeberang di dalamnya dikenali sebagai interceptions.
