Kandungan

• Jalan bebas hambatan

  
  

  Lebuhraya akses terkawal adalah jenis lebuh raya yang telah direka untuk trafik kenderaan berkelajuan tinggi, dengan semua aliran lalu lintas dan masuk / regress diatur. Istilah umum bahasa Inggeris adalah jalan raya (di Australia, Afrika Selatan dan beberapa bahagian Amerika Syarikat dan Kanada), lebuh raya (di United Kingdom, Ireland, New Zealand dan sebahagian dari Australia), lebuh raya (di beberapa bahagian Kanada, bahagian-bahagian United Negeri, dan banyak negara Asia), dan autoroute (di Québec, Kanada). Istilah lain yang serupa termasuklah Interstate dan parkway. Sebahagian daripadanya mungkin lebuh raya akses terhad, walaupun istilah ini juga boleh merujuk kepada kelas jalan raya dengan agak kurang pengasingan dari lalu lintas yang lain. Di negara-negara yang mengikuti konvensyen Vienna, kelayakan lebuh raya menunjukkan bahawa mereka dilarang untuk berjalan atau meletak kenderaan, dan hanya digunakan untuk kegunaan kenderaan bermotor sahaja. Jalan raya akses terkawal menyediakan aliran lalu lintas yang tidak terhalang, tanpa isyarat lalu lintas, persimpangan atau akses harta. Mereka bebas daripada sebarang lintasan di gred dengan jalan lain, kereta api, atau laluan pejalan kaki, yang bukannya dibawa oleh overpass dan underpasses. Pintu masuk dan keluar ke lebuh raya disediakan di persimpangan dengan jalan gelongsor (tanjakan), yang membolehkan perubahan kelajuan antara lebuh raya dan arteri dan jalan pemungut. Di jalan raya kawalan terkawal, menentang arahan perjalanan secara umumnya dipisahkan oleh jalur median atau pusat tempahan yang mengandungi penghalang lalu lintas atau rumput. Penghapusan konflik dengan arahan trafik lain secara dramatik meningkatkan keselamatan dan keupayaan. Lebuh raya jalan raya yang terkawal berkembang pada separuh pertama abad ke-20. Itali membuka autostrada pertamanya pada 1924, A8, menyambung Milan ke Varese. Jerman mula membina autobahn akses terkawal pertama tanpa had laju (30km (19 mi) pada apa yang kini A555, kemudian dirujuk sebagai lebuh raya dua) pada tahun 1932 antara Cologne dan Bonn. Ia kemudiannya membina sistem jalan raya sedemikian dengan pantas. Jalan bebas Amerika Utara yang pertama (dikenali sebagai taman-taman) dibuka di kawasan New York City pada tahun 1920-an. Britain, yang banyak dipengaruhi oleh keretapi, tidak membina lebuh raya pertama, Preston By-pass (M6), sehingga 1958. Kebanyakan negara-negara maju teknologi mempunyai rangkaian jalan raya atau jalan raya yang luas untuk menyediakan perjalanan bandar berkapasiti tinggi, perjalanan luar bandar yang laju, atau keduanya. Ramai mempunyai peringkat nasional atau laluan peringkat antarabangsa (cth. Laluan Eropah) penomboran laluan.

  
  

• Freeway (kata benda)

  Jalan yang direka untuk operasi selamat dan berkelajuan tinggi kenderaan bermotor melalui penghapusan persimpangan di gred, biasanya dibahagikan dan mempunyai sekurang-kurangnya dua lorong di setiap arah; sebuah kereta dua hala tanpa lintasan di peringkat, sebuah lebuh raya.

• Freeway (kata benda)

  Lebuh raya bebas tol.

• Expressway (kata benda)

  Lebuh raya yang dibahagikan di mana persimpangan dan akses langsung ke harta bersebelahan telah dihapuskan.

• Expressway (kata benda)

  Jalan yang dibina untuk standard lebuh raya.

• Expressway (kata benda)

  Jalan yang dibina untuk trafik berkelajuan tinggi, tetapi tidak sampai kepada standard lebuh raya atau menunjuk lebuh raya.

• Expressway (kata benda)

  sebuah lebuh raya bandar.

• Freeway (kata benda)

  lebuh raya yang luas yang direka untuk trafik berkelajuan tinggi

  
  

• Expressway (kata benda)

  lebuh raya yang luas yang direka untuk trafik berkelajuan tinggi