Kandungan

• Perbezaan Utama
• Cecair brek vs. Fluida Pemandu Kuasa
• Carta Perbandingan
• Apakah cecair brek??
• Apakah Fluida Pemandu Kuasa?
• Perbezaan Utama
• Kesimpulannya

Perbezaan Utama

Perbezaan utama antara Brek Fluid dan Power Steering Fluid ialah Brake Fluid adalah cecair yang kita gunakan dalam sistem brek sedangkan Fluid Steering Power adalah cecair yang kita gunakan dalam sistem stereng kuasa.

Cecair brek vs. Fluida Pemandu Kuasa

Kami menggunakan komponen kimia yang berlainan dalam penyelenggaraan kereta, mis., Cecair stereng kuasa, dan cecair brek, dan lain-lain. Mereka adalah penting dalam mengoptimumkan prestasi kereta. Walaupun mereka berkongsi ciri-ciri yang serupa, mereka jauh dari identik. Kami menggunakan bendalir brek dalam sistem brek. Cecair penggerak kuasa, sebaliknya, digunakan untuk sistem stereng kuasa. Kedua-duanya adalah penting untuk penyelenggaraan kereta. Walaupun kedua-duanya berfungsi sebagai pelincir, tetapi ia digunakan pada sistem dan bahagian kereta yang diubahsuai. Cecair brek adalah jenis cecair hidraulik yang digunakan untuk menguatkan bahagian-bahagian sistem brek kenderaan, seperti brek hidraulik dan klac hidraulik, yang mempunyai aplikasi dalam motosikal, trak ringan, kereta, dan sesetengah basikal. Cecair stereng kuasa, di sebelah flip, juga kelikatan hidraulik kelikatan rendah yang mempunyai fungsi untuk mengoptimumkan prestasi sistem stereng kuasa kenderaan dengan penambahan tekanan ke sistem stereng. Cecair brek digunakan untuk mengoptimumkan sistem brek, manakala cecair stereng kuasa membantu pemandu mendapatkan lebih banyak kawalan di atas stereng. Selain itu, cecair brek dan cecair stereng kuasa terdiri daripada komponen kimia yang berbeza. Cecair brek kebanyakannya minyak mineral, glycol-eter atau berasaskan silikon. Cecair penggerak kuasa, di sisi lain, berasaskan minyak.

Carta Perbandingan

Apakah cecair brek??

Cecair brek adalah cecair yang kita gunakan dalam sistem brek. Ia adalah sejenis cecair hidraulik yang digunakan untuk menguatkan komponen sistem brek kenderaan, termasuk brek hidraulik dan klac hidraulik. Ia membantu sebagai ejen anti-menghakis dan pelincir untuk semua bahagian basikal, motosikal, kereta, dan trak bergerak. Jenis bendalir ini terutamanya bertindak sebagai medium yang tidak dapat dikuatkan yang menguatkan daya brek kereta. Kebanyakan cecair brek yang terdapat di pasaran terdiri daripada glycol-eter, minyak mineral, atau silikon. Ia tidak boleh menghancurkan logam yang digunakan di dalam komponen, contohnya, silinder roda, silinder induk, caliper, dan injap kawalan ABS. Sekiranya kelembapan memasuki sistem, maka ia mesti melindungi daripada kakisan. Untuk mencapai ini, bahan tambah (perencat kakisan) ditambah kepada bendalir asas mereka. Silikon dibuktikan kurang menghakis kepada bahan cat yang berbeza dengan cecair DOT, yang berasaskan glikol-eter. Cecair jenis ini mempunyai titik mendidih yang tinggi.

Apakah Fluida Pemandu Kuasa?

Cecair penggerak kuasa dianggap sebagai cecair hidraulik kelikatan rendah yang digunakan dalam sistem stereng kuasa kenderaan. Ia berfungsi dengan menambahkan tekanan yang mencukupi ke pam. Cecair ini adalah penting dalam mengoptimumkan prestasi sistem stereng kuasa kenderaan, yang memberikan pemandu lebih banyak kawalan di atas stereng. Seperti semua cecair hidraulik yang lain, cecair ini juga menunjukkan rintangan yang tinggi terhadap pengoksidaan. Semasa prosedur penyelenggaraan kereta, tahap cecair stereng kuasa dianggarkan memastikan bahawa pinion dan rak kenderaan menerima sokongan yang mencukupi. Cecair penggerak kuasa, walaupun mempunyai titik didih yang tinggi dan merupakan cecair yang boleh dimampatkan. Jenis cecair ini mempunyai titik beku yang rendah dan dicirikan olehnya.

Perbezaan Utama

1. Cecair brek adalah cecair yang kita gunakan dalam sistem brek, sedangkan, cecair daya stereng adalah cecair yang kita gunakan dalam sistem stereng kuasa.
2. Cecair brek mempunyai fungsi untuk menguatkan komponen sistem brek kenderaan; Sebaliknya, cecair penggerak kuasa mempunyai fungsi menambah tekanan kepada sistem stereng kenderaan.
3. Cecair brek mengoptimumkan sistem brek kenderaan, di sebelah flip, cecair daya stereng mengoptimumkan sistem stereng kuasa kenderaan.
4. Kebanyakan cecair brek yang ada di pasaran terdiri daripada glycol-eter, minyak mineral atau silikon, di sisi lain, cecair stereng kuasa terutamanya berasaskan minyak.
5. Cecair brek tidak dapat dikompresikan, sementara, cecair penggerak kuasa boleh ditampal.
6. Cecair brek dicirikan oleh titik mendidih yang tinggi; Sebaliknya, cecair stereng kuasa dicirikan oleh titik beku yang rendah.

Kesimpulannya

Semua perbincangan di atas merangkum bahawa walaupun kedua-dua bendalir hidraulik, mereka berfungsi dengan berbeza. Cecair brek mempunyai fungsi untuk menguatkan komponen sistem brek kenderaan, sedangkan, cecair stereng kuasa mempunyai fungsi menambah tekanan ke sistem stereng kenderaan. Yang pertama mengoptimumkan sistem brek kenderaan, di sisi lain, yang kedua mengoptimumkan sistem stereng kuasa kenderaan.